TRICUSTOM 2012

    HOJE 28/04




    Acordamos cedinho, mais ou menos 9:00hs,tomos cafe, nos arrumamos e moto na estrada. O caminho que optei desta vez foi o seguinte: São Pedro - Piracicaba pela 304, depois pegamos a  
SP 147, Rod. Dep. Laécio Corte, que nos levou ate Limeira. Esta Rod. é como a maioria das Rod. de SP excelente, bem pavimentada com uma paisagem maravilhosa, tem pedágio, mas moto não paga. 

Ao chegar em Limeira , pegamos o Rodoanel, atravessamos a cidade e pegamos a Rod João Tosello, que é continuação da SP 147,( esta Rod. tambem tem pedagio, mas moto não paga) fomos por ela ate Mogi- Mirim, na entrada de Mogi Mirim pegamos a Rod. gov.Ademar Pereira de Barros, por uns 3 km, e em seguida  pegamos novamente a SP 147, ( tem  pedagio mas moto não paga), ate chegarmos em Lindoia. 
Em Lindoia pegamos a direita a  SP 360 conhecida como  Rod. Constâncio Cintra, que não se encontrava em ótimo estado de conservação, pois tem muita curva, e tinha muito remendo fazendo com que a moto o pulasse  bastante.

    Entramos em Serra negra e fomos direto para Tricustom.

    Chegamos as 11:30hs e achamos um tanto estranho,  pois estava meio vazio,e esse encontro por ser tradicional é sempre lotado.

    Entramos e fomos ver as motos  e os estandes de acessórios e roupas, depois fomos na area de lanches e ficamos curtindo o som de uma banda e comemos um pastel que estava uma porcaria, ai descobrimos que em Águas de Lindoia estava tendo um encontro de carros antigos e isso poderia ser o motivo de estar tão vazio.

    Como estava meio caido o encontro , resolvemos ir para Águas de Lindoia no encontro de carros velhos

    Saímos de Serra Negra, e fomos de volta a Lindoia, em  Lindoia é so pegar a esquerda da em  Águas de Lindoia, e logo na entrada de agaus de lindoia já dava pra ver a cidade bem movimentada.

  E dava para ver também vários carros antigos passeando pela cidade.

Ai começamos a ver os carros velhos , olha só

 Mas tinha também carros antigo, como esse:

O Vigilnte Rodoviario

E uma moto antiga

Depois de algumas horas fomos pegar a moto e voltamos para casa.

Apesar de o tempo estar super nublado, não pegamos chuva durante o dia todo, só na volta ao chegarmos em |Limeira é que começou a chover, mas logo parou.

E foi um ótimo passeio!!!!

THE END

FIM

    

BATISMO DE FOGO DA GLÁUCIA

 

    HOJE DIA 15/04


    Domingo, um dia lindo para dar um giro de moto.
    Mas hoje vai ser um passeio diferente, vai ser tipo DOIS EM DUAS, ou seja eu vou na Kawa e a Gláucia que fara sua estreia no mundo motociclístico, como piloto e não como garupa, vai com a FAM.

    Tudo pronto, motos preparadas, pilotos preparados, então agora é só subir na moto e pilotar. Mas antes a Gláucia fez uma perguntinha de preocupação, "Sera que eu consigo subir a serra?". Eu respondi : logico que consegue!!!!!.
    E assim saímos de casa, pegamos a rua do clube de campo e já estávamos na estrada que da na serra. A principio iriamos subir a serra, passar pelo cristo, e seguir em direção a Itirapina. No meio da estrada tem um acesso ao vilarejo de Itaqueri da Serra, onde faríamos uma parada e voltaríamos pelo mesmo caminho.

    E assim foi, subimos a serra passamos pelo bairro de Santo Antonio, e pegamos a Rod. Ulisses Guimarães, seguimos enfrente deos uma paradinha na tirolesa para umas fotos  e depois de mais ou menos uns 30km chegamos em Itaqueri da Serra. Nesse vilarejo foi onde nasceu Ulysses Guimarães, mas no vilarejo não tem quase nada, uma igreja, uma praça, o cemitério e a casa de Ulysses Guimarães, que por sinal não é identificada com placa ou coisa parecida.

    Como  o passeio estava ótimo, resolvemos continuar pela rod. ate chegarmos na Rod. Eng.Paulo Nilo Romano, onde pegamos a esqueda em direção a Jaú.

    Apos percorrer 21 km pela Rod. Eng.Paulo Nilo Romano, chegamos em Brotas, onde entramos para abastecer e dar uma voltinha pela cidade.

 Saímos de Brotas pelo outro lado da cidade e pegamos a rod Dr. Américo Piva, e logo em frente pegamos a estr. para o Patrimônio de São Sebastião da Serra. Essa estrada vai dar no Bairro do patrimonio onde tem uma represa enorme e uma area de lazer muito frequentada pelos moradores da região,. Seguindo em frente saimos no alto da serra e voltamos para casa.

   Esse passeio eu chamo de volta no quarteirão, são 128 km de muita serra, muitas curvas,  muita paisagem bonita e para os mais ousados muita adrenalina, e para batismo da minha nova motociclista não podia ser melhor.


         VIDEO

THE END

FIM

MINHA 3ª MOTO

 

    Em meados de 2006, resolvi trocar de moto, a CBR que era o amor da minha vida era meio desconfortavel para viajar, pois nosso robe agora era viajar de moto.

    Depois de muito pesquizar vi que uma moto boa para nos era a GFX 750 F da Suzuki, uma moto boa rapida e confortavel, mas teria que ser ano 1995 ou 96 pois a verba era curta.
   Sendo assim comecei a pesquizar e encontrei uma revenda de motos em Americana chamada MOTO FORTE que tinha a moto que me interessava , aceitava a minha moto de entrada e ainda  financiava o restante.
    Peguei a CBR e a Gláucia e fomos ate a Moto Forte, uma concessionaria de motos enorme, a coisa mais linda, tinha umas 100 motos para vender de tudo que é tipo.
    Chamei o vendedor que me antendeu por telefone, e fui logo ver a tão sonhada GSX 750F, preta, baixa km , linda, zerada,..... Bom isso foi oque o vendedor disse!!!!!
   Quando vi a moto fiquei revoltado, a moto tava um lixo, eu podia jurara que não era a mesma da foto. Enquanto discutia com o vendedor a Glaucia passeava tranquilamente pela loja e namorava uma moto Custom, que estava em exposição. Ela me chamou e disse que era esse tipo de moto que deviamos comprar, pois é bem mais confortavel que as outra e para viajar era otima.
    A moto que ela gostou era um Drag Star 650 da Yamara, essa sim esta linda, os cromados brilhavam, não tinha um arranhão e estava toda equipada, com sisi bar, pedaleira tipo plataforma para o piloto e o gatupa, protetor de motor, etc etc.... e o preço era o mesmo que da GSX com uma diferença  ela era ano 2004, ou seja uma moto com só dois anos de uso.
    Ai comecei a pensar no conforto e na capacidade de transportar bagagem que ela tinha, e a Gláucia gostou tanto !!!!!.  Muito bem fechei o negocio, (não era o que eu queria, mas era uma experiencia nova).
    A revenda fez uma revisão na moto e me entregou em São Pedro, levei ela para casa e à deixei na garagem. Fiquei uma semana indo na garagem para ter certeza de que eu tinha feito aquilo!!!!.... Não me conformava em ter trocado uma CBR por uma Custom, para mim custom é moto de velho!, e eu não sou velho!!!!
    Criei coragem e fui com a Gláucia dar uma volta com a Drag, era uma moto muito boa confortavel, andava bem, mas não tinha final, mesmo assim comecei a gostar da menina, por outro lado a Gláucia amou a moto, tudo nela era lindo, os cromados, os acessorios, o parabrisa, tudo era o maximo!

    Realmente comecei a gostar da moto, e com ela fizemos as melhores viajens da nossa vida, passamos bons momentos juntos, ela deslizava no asfalto com uma suavidade e um silencio indescritivel, e para quebrar aquele ar de tiozão, comprei um escapamento jj lindo, o ronco dele, não era ronco era ligado direto ao motor, tremia a casa quando eu ligava a moto, era demais, estava ficando com a minha cara.

            Essa menina marcou nossas, vidas !"!!!!!!!!!!!

            Mas inovar é preciso,......

THE END 

FIM